
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gas pump untuk ke karburator.
Ini boleh mengakibatkan kereta semput dan lampu amaran enjin menyala. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.
Sensor yang rosak boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
Lakukan pemeriksaan berkala pada sistem ekzos untuk mengesan sebarang kebocoran atau kerosakan yang boleh menyebabkan bunyi bising.
Masalah ini boleh diatasi dengan membersihkan throttle physique secara berkala untuk elakkan kereta semput bila tekan minyak.
Selain itu, komponen seperti brek yang sudah haus mungkin menghasilkan bunyi bising ketika anda membrek atau mempercepatkan kereta.
Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam gearbox untuk proses pertukaran gear.
Thought terbaik adalah jumpa pakar brek yang akan memberitahu keadaan rotor atau brek dram kereta anda.
Assalamualaikum saya pakai myvi car, baru reper enjin daripada kebocoran minyak hitam yang mana spark plug dah terendam dalam coil plug.
Baiklah, sekarang kita telah pun mengetahui beberapa teori asas dan langkah-langkah asas dalam mengenal pasti masalah. Berikut admin senaraikan pelbagai penyebab yang boleh menyebabkan masalah ini.
RPM jatuh mungkin ada kena mengena dengan location Pc box. Kenal pasti simptom gegar macam dalam artikel. Jangan lupa rujuk pomen
mulai bermasalah, maka ia menyebabkan spark yang terhasil pada plug akan terganggu. Ini seterusnya mengakibatkan pembakaran bahan api di dalam dalam silinder menjadi tidak sempurna.
Lampu Amaran Menyala: Apabila lampu amaran minyak enjin atau amaran lain di papan pemuka menyala bersamaan dengan bunyi kasar, ini merupakan petunjuk jelas bahawa terdapat masalah pada enjin yang perlu diberi perhatian segera.
Terdapat beberapa kebaikan penggunaan sistem ini.Diantaranya ia amat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos bahan rujukan penyelenggaraan yang tinggi,berbanding sistem injektor.